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4月以来,在华蓥山西麓的山坳里,机器轰鸣声一直没有断过。在挖掘机的作业下,曾经乱石嶙峋的采矿废弃地正在向矿山公园转变。
  一块玻璃,不仅可以作为建筑外墙,还能发电,且不受阴天、小雨等天气影响。近日,这款神奇的“四川造”引起马来西亚华商的关注,他们与川企达成合作,要到马来西亚建设两条生产线。
  今年世界地球日的主题为“珍爱美丽地球,守护自然资源”。土地资源、水资源、矿产资源等自然资源是国家安全的基础。如何守护自然资源,保障资源安全?

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4月以来,在华蓥山西麓的山坳里,机器轰鸣声一直没有断过。在挖掘机的作业下,曾经乱石嶙峋的采矿废弃地正在向矿山公园转变。
  2017年底,“广安华蓥山区山水林田湖草生态保护修复工程”作为全国6个项目之一、四川省唯一的一个项目,成功纳入国家第二批山水林田湖草生态保护修复工程试点,并获得财政部支持资金10亿元。
  曾经的矿山如何修复生态?试点取得了哪些进展?未来的华蓥山区将是什么样?本报记者赴广安进行了调查。

半个世纪的环境“透支”让生态系统全面受损

作为华蓥山(前锋区段)矿山环境恢复治理项目的现场负责人,中机中联工程有限公司工程师刘亮的手机里存储了很多照片。“我们做了那么多项目,这个现场环境最糟糕。”去年7月,刘亮第一次来到现场踏勘,崎岖的山间小路绕了好几个弯,路的尽头已经被乱石覆盖。
  华蓥山区矿产资源丰富,已探明或已发现的矿藏有煤、天然气、石油、岩盐、石灰石、硅石、玄武岩、白云岩、页岩、石膏等30余种,具有较大工业价值、曾经开采和尚在开采的共有17种。
  前锋区桂兴镇及周边6个乡镇,是华蓥山矿产开发的一个典型代表。这一带地下有煤矿,地面有石灰石矿。开采石灰石矿需要大量采石,历经半个世纪的开采,曾经连绵起伏的山坡山峰被削平。从刘亮拍摄的照片可以看到,治理前,整个区域山体裸露,寸草不生,如同陨石砸出的天坑。【详细

寻找合适的“药方” “治病”不再五龙治水

为华蓥山“治病”,早在2014年就开始了。当年,广安规划成立了500平方公里的华蓥山旅游文化景区,并开展了对区域内生态资源的修复。
  在2014年至2017年申报山水林田湖草生态保护修复工程试点期间,广安先后开展了“洁净水”行动、矿山秩序专项整治行动,强力推进煤矿、采石场、采沙场关停并转与技术升级改造,减少和降低对环境的影响。特别是水环境的治理,采取PPP模式引进中国水环境集团参与治水后,国控、省控断面全面达标,保障了重庆等下游地区用水安全。
  阶段性成效和区域性成效都不错,但生态系统的整体状况仍然不容乐观。根据项目实施前对华蓥山区山水林田湖生命共同体生态环境进行的系统量化评价,生态环境质量分级为较差。【详细

放弃开矿后,做强绿色产业

根据《实施方案》,华蓥山区生态治理总投入预计超过100亿元,但国家首批支持经费只有10亿元。广安提出“一池水”理念,统筹多元化资金使用模式,以财政资金撬动社会资本,目前已筹集资金65.77亿元。
  在前锋区芦溪河流域综合治理PPP项目中,总投资7.44亿元,先后整合世行贷款、区属国企资金、PPP资金、社会资本。近期完成招投标的华蓥市生态修复工程(海绵城市)PPP项目,拟投资9亿元,其中引入社会资本就达8.3亿元。
  摒弃以矿山、森林、水等自然资源消耗换取经济发展的旧模式,广安正积极探索将生态资源转化为财富的新路径,试图走出一条“生态产业化、产业生态化”的华蓥山区之路。【详细

本期关注

一块玻璃,不仅可以作为建筑外墙,还能发电,且不受阴天、小雨等天气影响。近日,这款神奇的“四川造”引起马来西亚华商的关注,他们与川企达成合作,要到马来西亚建设两条生产线。
  这块玻璃学名为“碲化镉薄膜太阳能电池”。目前,首条示范线已在成都建成运行。
  这只是四川先进材料产业中的新成员之一。钒钛钢铁、多晶硅、石墨烯、玄武岩……去年,全省先进材料产业主营业务收入5780亿元,同比增速超过16%。按照目标,到2022年,该产业主营业务收入要达到10600亿元。

多种战略资源储量处全国前列,吸引大企业落地

最近,一个可以改写全国多晶硅产业版图的新项目宣布落户乐山。协鑫(集团)控股有限公司董事长朱共山表示,将投资60亿元在乐山建设年产6万吨多晶硅的生产项目。这个项目的产能相当于全国多晶硅产能的1/5,主要从东部转移而来。
  借助资源优势,乐山连续40多年来不间断做强硅材料产业,素有“西南硅谷”之称。
  2001年,国家第一个千吨级多晶硅项目布点乐山高新区;2009年,国家硅材料开发与副产物利用高新技术产业化基地落户乐山;2017年,当时“全球最大多晶硅生产线”——永祥新能源5万吨高纯晶硅及配套新能源项目落户乐山……【详细

塑核心竞争力,率先突破玄武岩纤维制备难题

“有资源不一定就有产业。”深圳科沃高新产业发展有限公司董事长陶振华认为,发展先进材料,特别是新材料产业,坚持创新引领,鼓励企业全力投入科技研发是第一重点。“换句话说,就是要有核心竞争力。”
  在打造万亿级先进材料产业的实践中,四川也始终抓住了以创新核心技术为引领这一关键。
  生产成本高、效率低、品质不稳定,是全球玄武岩纤维制备面临的共性难题。为攻克这一世界性难题,四川省玻纤集团有限公司(以下简称“四川玻纤”)联合四川大学、西南科技大学组建了一支近40人的核心研发团队,攻克多项关键技术瓶颈。2017年开始着手建设连续玄武岩纤维池窑拉丝中试项目,2018年8月正式点火并于日前中试成功,四川玻纤也成为全世界第一座采用池窑方式成功生产连续玄武岩纤维的企业。【详细

差异化协同发展,新材料产业功能分布图出炉

打造万亿级先进材料产业,四川也明确要将新材料作为重要切入口,激发产业新活力,塑造产业新格局。
  日前,全省印发新材料产业培育方案,明确提出,要将新材料产业培育作为全省打造万亿级先进材料产业的重要支撑。到2022年,全省新材料产业主营业务收入达到4000亿元,年均增长约15%。同时,要培育5家销售收入达100亿元、10家销售收入达50亿元的新材料企业集团。
  明确重点突破领域的同时,我省也绘制了全省新材料产业功能分布图。依托各地优势,差异化协同发展,成为主导思路。【详细

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今年世界地球日的主题为“珍爱美丽地球,守护自然资源”。土地资源、水资源、矿产资源等自然资源是国家安全的基础。如何守护自然资源,保障资源安全?
  近日,省自然资源厅相关负责人赴江苏、浙江考察学习自然资源管理的先进经验,其中,重点关注土地资源集约节约利用。
  土地集约节约利用问题为何被重点关注?外出“取经”后,我省在守护土地资源、保障土地安全方面又有哪些新思路?

粗放的土地利用方式难以为继,利用水平亟待提升

“土地资源保障与安全是关乎民生与发展的重中之重。”省自然资源厅相关负责人表示,牢牢守住耕地和永久基本农田保护红线,也就保障了粮食安全;牢牢守住建设用地总量和强度“双控”目标,也就保障了生态安全;牢牢守住影响全局的能源、大宗矿产和战略性新兴产业矿产资源供给底线,也就保障了经济安全。
  然而摆在眼前的现实是,城镇化建设需要土地,农业生产也需要土地。过去,城市发展占用优质耕地的现象比较突出,城市快速扩张的背后,是优质耕地急剧减少、威胁粮食安全的窘境。
  近年来,我省加强耕地保护力度,2015年起启动城镇周边永久基本农田划定工作,遵循“集中连片”原则,将城市边界和交通沿线的优质耕地优先划入永久基本农田。如今,全省约6.93万公顷基本农田已经划定保护“红线”,为良田安上“保护罩”。【详细

为我省土地资源保护找新路

不久前,省自然资源厅组织多部门的相关负责人前往江苏、浙江两省考察。“从考察内容来看,不仅有面上的政策创新,也有点位的改革探索,几乎涵盖了土地资源管理的各个方面。”省自然资源厅相关负责人说,目的就是要全方位学习当地土地资源管理的先进经验,为我省土地资源保护找新路。
  在江苏南京,考察组了解了当地城市规划、行政审批改革、不动产登记改革的相关经验;在江苏苏州工业园,考察组实地查看节约集约用地、资源环境承载力和国土空间开发适应性“双评价”情况;在浙江平湖市,省自然资源厅相关负责人考察了龙萌村全域土地综合整治项目和平湖经济技术开发区“飞地”抱团项目;此外,考察组还对浙江探索开展的流量规划模式、点状供地方式、只征不转等创新做法进行了观摩……【详细

为“亩均论英雄”改革打基础

在省外考察的同时,一场省内调研也在进行。省自然资源厅相关负责人分别来到眉山、遂宁两地,对当地批而未供和闲置土地情况、用地审批环节、工业园区节约集约用地情况进行调研走访。
  在遂宁安居区,通过深入推进低效闲置工业用地盘活和企业技改升级,鼓励企业节地挖潜,加快闲置未开发用地的处置。原属于四川杰瑞光电有限公司的一处荒废园区,通过政府“牵线”,成功牵手绵阳卓讯科技孵化器管理有限公司,盘活了闲置两年多的43.6亩土地,如今10多家小微企业在这里踏上创业之路。遂宁自然资源和规划局相关负责人表示,当地正在做低效闲置用地处置方案和规划,将进一步推进存量挖潜。【详细

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近日,第22届“四川青年五四奖章”拟表彰名单公示,来自四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“四川公路设计院”)的进藏公路隧道设计创新团队,位列拟表彰集体行列。
  荣誉背后是肯定。四川丘陵、山区面积占比超90%,一座座穿山而过的隧道,让公路得以在高原峡谷、崇山峻岭中延伸。从国内首座高速公路隧道成渝高速龙泉山隧道,到西南首条10公里超长隧道雅西高速泥巴山隧道,再到西南第一长隧道巴陕高速米仓山隧道……

捧起隧道界“奥斯卡”

横亘在川藏北线(国道317线)上的天堑雀儿山,藏语名“绒麦俄扎”,意为“雄鹰飞不过的山峰”,全年长达8个月被积雪覆盖,平均含氧量仅为成都平原的58%,垭口海拔5000余米。2017年9月,世界上海拔最高的超特长公路隧道——雀儿山隧道建成通车,仅10余分钟车程就穿越“川藏第一险”。
  雀儿山如何被征服?“此前,没有成熟规范支撑,也没有类似工程可借鉴。”四川公路设计院隧道与地下工程分院院长林国进回忆,雀儿山隧道历经10余年科技攻关和长达5年艰苦卓绝的建设,填补了高寒、高海拔特长隧道的重大技术空白。【详细

确保进藏公路全天候运行

从四川入藏的公路翻山越岭、气候复杂。如何确保进藏公路全天候运行?
  “进藏公路海拔越高,就越容易结冰,而且山路蜿蜒,对行车安全也是考验。”林国进介绍,要保畅,就得降海拔。海拔降多少?在哪里选点?“气象选线”成为设计团队的首选。
  所谓气象选线,就是通过详细收集气温、气压、降雪等数据,分析出在海拔多少米的标高处选址隧道最科学。在G317雀儿山隧道、G350巴郎山隧道、川黄公路雪山梁隧道等进藏公路的设计建设中,设计团队在山体不同高度建自动气象站,并在每天的不同时间点设流动气象站,进行了一年以上的气象资料收集,并结合能查到的历史数据,推测未来30年山体不同高度的气象情况,最终确定隧址进出口的选点点位。【详细

超长隧道“变长为短”

“国内8公里以上的超特长公路隧道、海拔2500米以上的超特长公路隧道,四川公路设计院独立完成设计量分别占比34%和57%,居全国第一。”四川公路设计院董事长罗玉宏介绍,在高原隧道、山区超长隧道的勘察设计中,四川已经形成了成套技术成果并大量推广,在超长隧道的建设运营、安全救援等方面,也在不断探索和创新。
  超长隧道的安全运营、紧急救援是第一考量。在雅西高速泥巴山隧道、雅康高速二郎山隧道、巴陕高速米仓山隧道等建设中,设计团队引入“变长为短”理念,即通过设置同断面大小的横洞,将高速公路隧道的左、右洞连通。一旦出现紧急状况,可通过横洞在左、右洞间转换,绕开出事地点。【详细