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近来,中国稀土产业成为舆论焦点,信息密集。国家发改委连续举办3场座谈会,分别听取了行业专家、重点企业以及相关地方的意见和建议,并表示抓紧研究出台有关政策措施,切实发挥好稀土作为战略资源的特殊价值。A股市场,稀土永磁也是近期行情最好的板块之一,屡屡上演逆市上扬的戏码。
  6月25日是第29个全国土地日,今年的主题为“严格保护耕地 节约集约用地”。
  近年来,四川落实严格的耕地保护制度、节约集约用地制度,提升耕地质量和粮食产能,努力盘活城镇低效用地。但同时,我省人均耕地仅1.21亩,人多地少、耕地质量总体不高、耕地后备资源不足的基本省情没有改变。

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近来,中国稀土产业成为舆论焦点,信息密集。国家发改委连续举办3场座谈会,分别听取了行业专家、重点企业以及相关地方的意见和建议,并表示抓紧研究出台有关政策措施,切实发挥好稀土作为战略资源的特殊价值。A股市场,稀土永磁也是近期行情最好的板块之一,屡屡上演逆市上扬的戏码。
  作为国内探明储量第二的稀土大省,四川是否感受到了“春风”吹来?本报记者近日分赴凉山、乐山、成都和绵阳调查,采访上、中、下游企业,了解它们实际的生存情况。

矿山整合,采矿方式转变;行情来了,担心犹在

冕宁,不仅有卫星发射基地,还有丰富的稀土资源。探明稀土储量300多万吨,牦牛坪稀土矿区储量仅次于内蒙古白云鄂博,居全国第二。
  从冕宁县城到牦牛坪,只有40来公里。6月4日下午两点,记者沿蜿蜒的乡村公路颠簸了两个多小时,抵达矿区。公路边巨石刻着“牦牛坪”三个鲜红的大字。道路两边植上了树,为防泥石流,山沟内都建设了多道混凝土挡墙。前方一处山坡上,地表剥开,露出灰白的山体。几十台工程车在状如梯田的山坡上来回穿梭。为防扬尘,有洒水车来回洒水,露天开采也看不到烟尘滚滚的景象。
  “10多年前完全不一样哦。”四川江铜矿山管理部主任程世虎还记得,2008年江西铜业进入时,牦牛坪几十平方公里的矿区,分布着大大小小上百家小矿场,私挖滥采,污水横流,资源浪费,生态遭毁。【详细

中游冶炼,倒逼企业提升资源综合利用率

“停产一个多月了,上周刚刚恢复生产。”冕宁县茂源稀土新材料公司位于回坪乡一条小河边上,从县城出发,沿215省道向西南不过10来分钟车程就可以抵达。
  公司副总经理谯小红今年50岁,是当地有名的“老稀土”,他全程见证了冕宁稀土矿山被发现、开采、治理的全过程。
  茂源稀土的前身是冕宁中学校办选矿厂。不止是冕宁中学,当年,当地几乎每一个机构都有一家采矿选矿企业。
  2007年后,稀土整合的大潮中,茂源稀土失去了采矿权,只能转而从事冶炼和分离。但随着采矿权被几家大公司掌控,茂源稀土这样的企业“饿肚子”的时候越来越多。“稀土精矿很难拿到,因为他们自己都吃不饱。”谯小红口中的“他们”,是四川江铜稀土等大企业。按照目前的政策,每年的采矿和冶炼分离指标由自然资源部和工信部联合下达给6大稀土集团,再由他们和当地有关政府部门协商,对指标进行再分配。这些大公司本身也有冶炼分离和深加工项目,有限的矿产资源就很难落到类似茂源稀土这样的公司身上。【详细

环保压力、产业转型,不断为稀土产业“催化”新机遇

如果说将四川整个稀土产业比喻成一棵大树,凉山的稀土矿山是树根,而大大小小的深加工企业就是树枝。
  管住上游,放开下游,让国内稀土产业“枝繁叶茂”,这正是国家产业政策的“初衷”。国家发展改革委近日明确提出,将完善创新激励机制,支持企业加强知识产权保护,突破一批关键核心技术,提升产业的竞争能力——业内对此的普遍解读是,稀土产业将迎来政策“风口”。
  相对于政策“风口”,更多企业家嗅到的是即将爆发的产业机遇。【详细

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6月14日,成都海关发布5月外贸数据,成都高新综合保税区以1575.2亿元的进出口总额排名全国综保区第一,这已经是成都高新综保区连续14个月排名全国第一。
  作为省商务厅授牌的“四川省外向型产业园区”,从2010年获批成立,到如今进出口总额长期位列全国近百个综保区之首,成都高新综保区是如何做到的?

关键词:第一平台

综合保税区,是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,是我国目前开放层次最高的特殊开放区域。2018年4月,成都高新综保区实现进出口总额254亿元,超过江苏昆山综保区和郑州新郑综保区,跃居全国综保区首位。
  “区内新项目的达产量产,拉动了外贸整体增长。”成都高新区电子信息产业发展局相关负责人介绍,英特尔“骏马”项目实现量产,进出口总额大幅增长,成为综保区内的领军企业。此外,鸿富锦、戴尔等龙头企业业务不断增长,也很好地推动了全区进出口增长。
  成都高新综保区设立之初,就明确了发展切入点:突出西部开放竞争优势,主打高新信息产业。2003年,综保区的前身——四川成都出口加工区成功引入英特尔,为承接产业梯度转移抢得先机;2010年开始,引入富士康、仁宝、纬创、戴尔等一批“大块头”企业,实现外贸结构调整,外向型经济快速发展。【详细

关键词:产业结构

成都高新综保区地位凸显,但隐忧并存——区内产业结构单一,几乎全部是加工贸易。如何增强综保区的抗风险能力?近几年,成都高新综保区开始探索调整产业结构,培育新动能。
  6月中旬,在位于成都高新综保区双流园区的四川国际航空发动机维修有限公司,记者听说了一件奇怪的事情,这家企业位于成都双流机场对面,以往,飞机发动机还得送到香港绕一圈才能维修。
  公司生产支援部运输及报关分部经理杨燕介绍,航空公司购买飞机时,一般会与飞机厂家签订包修协议,航空公司需要把发动机送到香港,然后再以“维修物品”的方式进口并维修。修完以后流程还要逆向再走一遍。“一来一回至少耗时10天,物流费用要花二三十万元。”【详细

关键词:新业态

保税维修业务,只是成都高新综保区转型升级的探索之一。截至目前,成都高新综保区入驻企业近40家,其中加工贸易企业20余家,其余10余家企业都是新引进的新兴企业,覆盖跨境电商、航空维修、保税租赁、保税研发等外贸新业态。
  研发设计方面,成都高新综保区引入莫仕、健进两家公司设置研发中心,引进鸿富锦、索尔思、德州仪器、达迩、先进功率、高龙、铁姆肯7家企业设置研发部门或开展研发业务。今年1-5月,成都高新综保区企业研发设计投入金额1.01亿元,同比增长21%。
  维修检测方面,目前有鸿富锦、索尔思、四川国际、安科锐4家企业获批开展维修检测业务。其中,鸿富锦维修业务体量最大,目前已经成为iPad的全球维修基地。【详细

关键词:营商环境

“我们在综保区内感受到对标国际标准的营商环境。”鸿富锦成都公司相关工作人员说。
  成都海关相关负责人介绍,营商环境优,是成都高新综保区发展的土壤,“我们将持续夯土施肥,为企业发展营造良好发展环境。”
  综保区是海关特殊监管区域,功能的拓展尤为重要。在巩固完善成都高新综保区加工制造中心功能的基础上,海关支持陆续拓展物流分拨中心、研发设计中心、检测维修中心等功能,增强企业竞争力,促进产业转型升级。【详细

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6月25日是第29个全国土地日,今年的主题为“严格保护耕地 节约集约用地”。
  近年来,四川落实严格的耕地保护制度、节约集约用地制度,提升耕地质量和粮食产能,努力盘活城镇低效用地。但同时,我省人均耕地仅1.21亩,人多地少、耕地质量总体不高、耕地后备资源不足的基本省情没有改变。
  本期重点关注我省耕地保护和节约集约用地举措,进一步强化“保护耕地严起来、节约用地实起来”的理念,提升社会保护意识。

一块田的改变“一盘散沙”的农田被聚拢

6月下旬,冉义镇九龙村,一望无际的稻田里,稻谷长势喜人。
  冉义镇地势平坦、土壤肥沃,有“贡米之乡”之称。但土地整理之前,冉义镇土地撂荒的情况很严重。“好多人出去打工,没什么人种地,草都长到小腿这么高。”黄光伦说,由于田块支离破碎,且缺乏灌溉设施,种田主要靠人力,又挣不到钱,所以农民没有意愿,流转也不具备条件,土地就荒了起来。“但现在,我们这的田就金贵了。”黄光伦笑盈盈地指着田里的庄稼说,亩均收益已达1000元左右。
  2012年,冉义镇启动土地整理项目,开始建设高标准农田。该项目包括3个农用地整理项目和11个城乡建设用地增减挂钩项目,总投资15.7亿元。2013年起项目陆续完工,2015年项目全面完成。【详细

一群人的转变打工者返乡当农民

2015年春节期间,远在西藏做生意的江伟回到冉义镇田园村,被眼前的村庄“吓了一跳”,“我一般三五年回一次家,家乡完全变样了。”
  此时,村里的土地整理工程刚刚完成,正打算搞流转。江伟心动了,随即承包了380多亩土地,准备大干一场。
  在回乡种地之前,江伟没有从事过农业。“当初就是觉得种地没搞头,所以出去打工了。”如今的江伟皮肤黝黑,指甲缝里残留着泥土,俨然一个地道农民。去年,他在稻田里引入小龙虾养殖,亩均收入4000元,全年毛利润超过30万元。【详细

一个镇的蜕变农田资源推动产业发展

依托连片的土地,冉义镇不仅发展了农业,还把乡村旅游搞得热火朝天。
  今年春天,冉义的油菜花田再次成为“网红打卡地”。油菜花节期间,九龙村村民唐艳涛支起小摊卖酸辣粉,高峰期一天能卖1000多碗,月收入超过3万元。
  冉义镇相关负责人介绍,近几年,冉义镇大力发展乡村旅游,推进一三产业融合发展,完成高标准农田产业环线旅游标识节点建设,打造以农耕文化为主线的节点景观6处。依托万亩油菜花海大地景观,成功举办三届油菜花乡村旅游节,吸引游客超过50万人次。【详细

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5 月 底 ,“ 山 特 维 克(SANDVIK)矿山工程机械培训中心”在四川交通职业技术学院(以下简称“四川交职院”)揭牌成立。山特维克是来自瑞典的知名隧道掘进设备“专家”,这是山特维克中国首个培训中心,旨在培养能使用高科技地下掘进类工程机械的专业技能人才。
  当天举行的“西部交通基础设施建设与高端技能人才培养”专题论坛上,与会专家明确提出,适应西部交通建设需求,要着力培养擅长应用智能化终端的复合型技术技能人才。那么,交通行业的高素质技术技能人才应该如何转型?

地下工程建设力度大,常抱怨“没有专业操作手”

与一般的地面类工程机械培训不同,“山特维克(SANDVIK)矿山工程机械培训中心”主要教学生使用地下掘进类工程机械,也就是交通基础设施建设里常见的“打隧道”。
  在国内的铁路、公路和水库建设领域,山特维克凿岩台车是使用最为广泛的两种进口产品品牌之一。最常见的三臂凿岩台车有三个数米长的“手臂”,操作手坐在驾驶室内,可控制机械“手臂”定位、钻孔、装炸药等,更为智能的是,这种台车实现了人机互联。
  “这就意味着操作手不仅要掌握地质、爆破等知识,还要懂机电,必须是复合型技能人才。”山特维克副总裁、中国区总经理沈桐说,在现实中这样的“多面手”非常少,常有建设单位抱怨“没有专业的操作手”。培训中心成立后,首先将为山特维克或建设单位“订单式”培养40余名适用凿岩台车的技能人才。【详细

引入智能化手段,实现课堂知识与施工现场“接轨”

就在这个月,刚刚建成通车不久的雅康高速泸定大渡河大桥获得有桥梁界“诺贝尔奖”之称的“古斯塔夫·林登少(Gustav Lindenthal)”金奖。今年下半年,这座“川藏第一桥”就将“搬进”四川交职院的VR教学室。
  VR,是虚拟仿真的简称。四川交职院道桥系副主任盛涌介绍,在VR教学室,戴上特制眼镜,或者通过特定的硬件设施,人就可以“置身”于桥梁中,感受大桥筑墩、建锚、架设猫道、桥面吊装、合龙的建设全过程。
  “桥梁、隧道等交通基础设施建设动辄数年。”盛涌说,学生毕业后将直接进入项目,开始“实操”,但在现实中,这些项目的真实场景在工地上,距离远,且建设工期长,难以一窥全貌。通过智能化手段实现的VR教学,可以让学生身临其境,将课堂所学知识与施工现场“接轨”。【详细

为“后高速时代”培养管理、运营、养护人才

几天前,在世界交通运输大会上,“智慧高速解决方案”亮相。川高公司、阿里云和高德公司共同携手,将以成都绕城高速视频智能分析项目为试点,联合构建全面感知的、多源数据融合的、智慧决策的、高效协同的、出行便捷的智慧高速解决方案。
  川高公司相关负责人介绍,简单来说,就是再建一条数字化的“虚拟高速”,通过视频设备、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量交通出行大数据,通过人工智能技术,快速识别到高速公路的实时路况、事故等事件信息,实现高速运行监测和异常事件发现处置,保障高速安全、畅通出行。【详细