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共享单车出现在成都街头,不过短短一个多月时间,十万辆的规模,一夜之间全城铺开,成为街谈巷议的热门话题。
  然而,两年前就已在成都出现的共享汽车就没有如此幸运。因为种种原因,发展受阻。
  同为新生事物,同为共享经济,同是绿色出行,共享汽车为何没有共享单车这样的关注度?最近,随着力帆旗下的盼达用车、上汽旗下的EVCARD、奔驰戴勒姆旗下的Car2Share集中进入成都,共享汽车卷土重来的势头很猛。这一次,共享汽车会不会火起来?

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共享单车出现在成都街头,不过短短一个多月时间,十万辆的规模,一夜之间全城铺开,成为街谈巷议的热门话题。
  然而,两年前就已在成都出现的共享汽车就没有如此幸运。因为种种原因,发展受阻。
  同为新生事物,同为共享经济,同是绿色出行,共享汽车为何没有共享单车这样的关注度?最近,随着力帆旗下的盼达用车、上汽旗下的EVCARD、奔驰戴勒姆旗下的Car2Share集中进入成都,共享汽车卷土重来的势头很猛。这一次,共享汽车会不会火起来?

模式欠缺互联网思维,“先驱”变成了“先烈”

2014年1月,四川首个纯电动汽车租赁试点在成都启动,首批投放1500辆。投资者四川帝一新能源汽车出租有限公司(以下简称“帝一新能源”),首吃“螃蟹”。公司负责人蒋明红当时向媒体记者介绍,他们集中推出了20多款电动汽车,既有本土企业自主研发的品牌,也有国内外知名汽车企业的产品。他们的模式是只租不售,最便宜的车年租费用1万元,至少5年起租。需购买公司具有储值功能的“一卡通”,付费后就能将电动汽车开回家。公司负责汽车上牌、交保险、保养维修等各种手续,也可随时免费提供充电。

  两年多时间过去,帝一新能源基本已在成都市场消失。当初的项目合伙人之一告诉记者,由于资金不足、停车难、市场推广等问题,项目推进困难,目前已经停摆。【点击详细

同为共享经济,共享汽车的市场空间在哪里呢?

成都新能电庄科技股份有限公司(以下简称“电庄股份”)副总裁张蕾有些庆幸,大约两年前,他们就在谋划落地共享汽车项目,但因为推进不顺利而未果。“现在想来,如果当时忙忙慌慌推出,成‘先烈’的很可能就是我们。”

  他认为,共享汽车的市场摆在那儿,大家都能看见,也都想进入。但市场变化很快,先是网约车的风靡,现在又加入了共享单车。

  以出行的距离来看,5公里以下,被摩拜、ofo、永安行等共享单车平台拿走了这部分超短途需求,共享汽车加入的可能性不大。【点击详细

死结:停车难制约发展,也影响用户体验

样面临巨大的市场,模式几乎一致,为什么共享汽车没有像共享单车一样,几乎一夜之间覆盖全城?停车难是最大的死结。“自行车可以随便停,划出停车位也相对容易,汽车你怎么停?”张蕾说,共享单车最大的优势是可以随地取还,且不用支付停车费用,而共享汽车常见的自由取还和定点取还两种模式,都绕不开停车难的问题。

  用户体验的好与坏,是共享汽车项目是否具有生命力的关键。自由取还,需消费者支付停车费,实际上是把成本转嫁给了消费者,这一点对用户体验来讲影响很大。奔驰旗下另一个共享汽车项目Car2Go,在重庆遭遇弃单,很大一部分原因就是用户不愿支付高额的停车费用。【点击详细

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刚落幕的中央经济工作会议再次明确,深入推进农业供给侧结构性改革,要把增加绿色优质农产品供给放在突出位置。

  下一步,四川现代农业将如何发力,突围路径又在何方?省农业厅负责人表示,将把深入推进农业供给侧结构性改革作为全省现代农业三大任务之一,进一步瞄准市场需求,不断生产更多生态健康农产品,让更多优质“川粮”“蜀味”摆上国内外餐桌。

【探索】改革主线贯穿全年切实举措带来成效

12月9日,北京全国农展馆1号馆,四川在此启动2016优质农产品(北京)展销周活动。

  广元昭化月光村水稻专合社的绿色食品“女皇贡米”,代表四川籼米品牌,勇闯被东北粳米垄断的北京“舌尖”,开馆2小时就卖出200多公斤;遂宁永丰绿色524红苕专合社带来的用中草药农药和有机肥培育的3吨524红苕,还没等活动结束就被抢购一空……

  一粒优质川米、一颗绿色红苕俏卖首都背后,是我省农业供给侧改革的深入推进。【点击详细

【深化】率先出台1+6方案既画总蓝图也精准"开方"

11月的第1天,四川农业便以省政府办公厅名义,率先发力,出台推进农业供给侧结构性改革行动方案,对农产品有效供给、一二三产业融合发展、农业科技创新、品牌农业发展和市场开拓、农业经营体系创新、农业生态保护治理6方面重点工作作出全面部署。

  四川明确,在巩固粮油、生猪等优势基础上,大力发展水果、蔬菜(食用菌)、茶叶、道地药材、草食性牲畜、地方名优水产品等市场紧缺优质农产品。同时,打造休闲农业景区、农业主题公园、农业风情小镇,5年内规模经营主体、主要获证农产品和农资产品基本实现可追溯,集中打造一批现代农业产业融合示范园区,成立四川农业品牌发展领导小组等新措施也让人眼前一亮。【点击详细

【突破】重点发展农业产业融合园区

深化改革如何发力?省农业厅产业负责人表示,关键是以销定产、引领需求,着眼产业、生产和经营三大体系打组合拳。

  目前,省农业厅正在编制五大农产品主产区专项规划,从顶层设计优化布局,推动区域规划向流域规划再向全域规划推进。

  “今后,四川现代农业重点是绿色发展、融合发展。”涂建华指出,我省从2009年起先后启动两轮现代农业建设,第一阶段重点是抓基地建设,第二阶段重点是抓大基地、大产业、大品牌、大市场,这将是第三个发展阶段的主题。【点击详细

率先推进"川货出川"四川农产品京城揽金逾两亿元

12月14日,一张成绩单从省农业厅传出:两天前刚落幕的2016四川优质农产品(北京)展销周,实现现场销售额208万元、现场贸易额2.34亿元。

  川货出川,四川“农业军团”抢先发力,不仅现场大卖,更通过营销模式升级和市场深度开拓,抢滩北京乃至华北市场。【点击详细

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2016年四川“项目年”即将画上句号。
  这一年,国土部门的主要工作内容跟“项目年”高度关联,一方面承担保障项目用地的基础性工作,另一方面也负责实施大量民生工程项目。
  国土部门一项项工作也是“项目年”的一个缩影,从这里看过去,项目在土地上“出生”,在土地上“长大”。
  本期《美丽国土》,邀请您走进国土的“项目年”。

土地从哪儿来?

 去库存盘活存量,对批而未征、征而未供及低效闲置土地进行清理

  631个全省重点项目、100个省级重点推进项目——一份翻旧了的项目目录放在省国土资源厅厅长杨冬生的案头。保项目用地,是今年省国土资源厅确立的重点工作之一。

  一个个大项目,将成为四川经济增长的新势能。“项目年”目录一出,省国土资源厅立即行动,为项目用地保驾护航,一方面争取增量,另一方面盘活存量。【点击详细

土地怎么用?

对重点区域继续单列和倾斜用地计划,适当增加市州和扩权县用地指标

  12月的兴隆湖畔,总建筑面积达到57万平方米、展览面积达到30万平方米的中国西部国际展览中心已经显露雄伟的外观,更多项目已经处于封顶或建成状态。

  天府新区这座新城正在“长大”,用地保障功不可没。从卫星遥感图像来看,2012年10月,直管区内建成用地面积为85平方公里,到2016年上半年,该数值增长为117平方公里,不到4年时间,直管区内建设用地多出了32平方公里,相当于半个锦江区。【点击详细

四川:9大国土重点工程全部超目标完成

今年,除了保障项目用地,我省国土部门还承担了耕地保护类、地质勘查类、地质环境类三个大类的国土资源重点工程项目。这些项目涉及面广、建设难度大,都与民生息息相关。

  截至12月初,三大类的9大工程都已经超额或者提前完成,交上了一份精彩的答卷。【点击详细

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无独有偶,国家级电子商务进农村综合示范县的评定,也有意向贫困县倾斜。今年四川新晋“国家队”的20个示范县,有12个属于贫困地区。

  目前,四川农村电商依然处于导入期,在这一阶段,需要政府和龙头企业的强势介入,对于基础更薄弱的贫困县尤其如此。“新手”上路,面临什么现实问题,如何解决?近日,记者走进今年新入围的国家级电子商务进农村综合示范县泸州市叙永县。

痛点A:乡村配送成本高城市数倍

 叙永县距成都市有370多公里。由于山高谷深,交通物流曾经是制约这个国家级贫困县发展最大的瓶颈。

  叙永县商讯传媒有限公司负责人李亚蔺说,“农村以散件为主,回来收不到货常返空,‘四通一达’不愿去。”

  还有业内测算,一件快递从北上广送到叙永县城,物流成本大致是每公斤10元,再往下村里走成本则要翻几倍。【点击详细

痛点B:人才流失率高达50%

“在农村发展电商运营人才,调动大家的积极性,才能从根本上解决人才问题。”陈燕秋说。

  顺应物资流动方向,川滇黔现代公路物流港股份公司准备在叙永230个行政村设电商服务网点。“我们不仅要打通‘最后一公里’,还要连通致富‘第一公里’”。

  服务网点兼具代买代卖、便民配送、金融、农产品采集、公共服务信息发布等5个功能。陈燕秋透露,还将分别与90个贫困村共建电商公司,每个公司在当地招募1个-2个人负责运营。【点击详细

痛点C:品牌小而散

叙永拥有丰富的农特产,但在采访过程中,无论是政府和企业均坦承,由于缺品牌,产品并无差异化优势。

  这让叙永县天赐供合电子商务有限公司总经理张春看到了商机。

  叙永画稿溪是国家级自然保护区,目前正积极创建5A级景区。今年3月,张春申请注册商标,欲打造“画稿溪”系列农产品地标品牌。通过“品牌+龙头企业+专合社+品牌标准+溯源”等方式,选定高山乌鸡等3种特色产品,通过集中包装、设计、宣传推广为品牌造势,张春说,产品今年才开售,就迅速打开北京和上海市场,线上线下销售额已有数百万元,附加值也较此前提高了3成-4成。【点击详细