自10月19日西昌老城区部分街道试行车辆单循环以来，已有半月多。经过了司机、行人最初的从不熟悉到逐渐熟悉的过程，如今效果到底如何呢？4日，记者于早晨上班高峰时段，在老城区几个主要交通路口，打探交通运行的情况。
　　记者观察：早高峰时段：7：50；西昌四小
　　西昌四小附近的堵车现象过去一直是困扰交警部门的难题。在实施单循环以前，每天的车流量相当大，由于路面狭窄，这里成为了西昌老城区的一大堵点。
　　试行单循环后，由于大巷口至仿古街禁止左转，除了公交车外，所有其它车辆只能从石塔街上行。
　　记者在四小门口看到，送子女上学的车辆一辆接着一辆缓缓前进，通行基本通畅。家住长安中路的王先生刚送完小孩上学，他是沿着西门坡路经下西街左转至州一医院上来的。对于单循环的效果，他告诉记者：“以前经常堵半个多小时，耽搁上班时间。现在好得多了。完全不担心堵车，只是有时候速度慢了点。”
　　出租车司机李师傅说：“老城区早上不堵车了，我们还是很愿意开车送学生上学。”他建议老城区的单循环要坚持下去，不要半途而废。
　　记者观察：早高峰时段：8：15；西昌二小
　　新的交通组织方案中一个重要的路口，就是西昌二小喷泉路段。这里汇集了从城南方向经塑像接送小孩上学的车辆，并同时有7条路线的公交车经过。若在此处出现交通拥挤，将直接影响西昌老城区的车辆畅通运行。新方案直接规定：塑像至二小喷泉的车辆，在喷泉禁止左转，送小孩到二小的车辆可停放在银河超市门口或经西门坡至下西街绕行至二小﹙２５、６路公交车除外﹚或经滨河路至塑像。
　　记者早上8点15分在二小看到，银河超市门口“送学生车辆 临时停放点”的指示牌十分醒目，从塑像方向来送孩子的车辆在交警的指挥下大多在银河超市门口停车下人，家长若要返回去，要从滨河路绕行。而从大巷口方向下来的车辆在二小门口即停即走，过往车辆在红绿灯的指示下有序行进，没有出现拥堵现象。虽然在早高峰时段此处的车行稍显拥挤，但交通依然井然有序。
　　记者随后采访了数位市民，都表示单循环就是好，哪怕是多绕一点路，最终也能节约很多时间。
　　通过记者观察，西昌老城区实施单循环的效果非常明显，半个月的运行以来，几大老堵点已经不再堵车了，困扰市民的堵车现象得到了根本缓解。但要根治西昌的交通堵塞，让道路通畅起来，还任重道远。

编辑：骆强 [关闭窗口]