拒载 拼客 不打表
近日，记者接连接到一些州内外游客的电话反映：西昌部分出租车司机随意拒载，并在一些特殊路段按照自己的“潜规则”随意“拼客”，这些违规动作既影响了自己出游的心情，更严重影响了西昌作为优秀旅游城市的形象。
成都游客马先生西昌遭遇拒载
3月18日，对于从成都到西昌来晒太阳的马先生来说是很郁闷的一天。上午11点过，他从位于马水河的达达超市买了大包小包的礼品出来“打的”，正好看见一辆亮着空车灯的出租车从上方开下来，觉得今天的运气还算可以，他即刻招手示意：“到四牌楼方向”。但不知为什么，这辆川W40663出租车司机的态度突然发生了大转变：“我要去吃饭”，被拒载的马先生愤怒的冲着出租车喊：“我要投诉你！”
“我不怕！”那出租车司机一副满不在乎的口气让这位外地游客彻底哑然。愤怒之下的马先生即刻拨通了出租车上的投诉电话，结果连拨了几次，投诉电话就是打不通。
马先生怀着一腔失落给本报记者倾诉：你们西昌的的士就是这样欢迎远方来的游客吗？
西昌青山机场记者遭遇“拼客”
3月24日中午14时，记者去西昌青山机场采访，从安宁镇镇下公交车前往机场的路上，就看见十余辆出租车亮着“空车”灯从机场出来朝着市区方向驶去，车内坐着2至3人不等，还看见拉着乘客到机场去的几辆出租车也打着“空车”灯。10分钟后记者来到西昌青山机场得知，当天下午15点20分有航班要在青山机场降落，在随后的候机时间里，记者看见陆续有15辆出租车停在候机大厅门前的停车场出租车专区。
当天飞机晚点，当旅客从出口出来时已是4点过。“到市区多少钱？”，记者问一个女司机。“不打表，50块”。好像没有商量的余地。
“现在都是这样，没有打表的”。经过一番讨价还价后，记者最后以15元一人的价格坐上了这辆号牌为川W4067X的出租车，此时，记者看见副驾驶座位上还坐着一位男乘客，“他是我朋友，我是来接他的”。女司机向记者解释。但奇怪的是从青山机场到城区近14公里的途中，女司机一直没有和这位“朋友”说一句话。直到健康路口这位“朋友”下车时给了该女司机50元后双方才“嗯”了一声。
西昌火车站“打表就不走”
西昌火车站是外地客人“登陆”凉山的第一站，那里的情况又如何呢？3月25日晚23点10分，从成都开来的K113次列车进站了，寂静的站前广场一下子喧嚣起来， “走不走？走不走？”那些等在出站口的出租车司机“倾巢而动”，纷纷开始揽客。
“到一医院多少钱？”，记者问一的士司机。“不打表，30元”。“太贵了”，遭到记者拒绝后，该司机转向了另一旅客拉生意。
“可以打表，但是我要拉满三个客人才走。”另一位司机的表态让记者差一点上了他的的车。与此同时，记者看到还有很多旅客还在和他们“讨价还价”。
记者随后随机采访了多位旅客，他们中很多人都是多次乘坐晚间火车回西昌的常客。“都是这样的，只拉一个人的事情他们是不得干的”，其中一位长期做服装生意的女士对记者抱怨，“晚间打表他们是不走的”。
他们中多人提到每次“打的”要求打表后均有遭到司机拒绝的经历。一旦提出打表，司机都会以夜间11点以后乘坐出租车都要加价，打表不划算为由开着空车出站。记者多方采访发现，特别是在夜间，在火车站这一带，很多司机都对“打表”没有兴趣。而没有搭上公交车的旅客，就只有无奈坐出租车，只求顺利回到目的地。
西昌市运管所：将按照相关规定规范出租车不良现象
西昌市出租车行业工会：更多的是进行思想教育
就西昌出租车行业目前存在的上述现象，3月29日和3月31日记者分别采访了出租车行业的管理单位西昌市运管所出租车管理科朱笃明科长、西昌市出租车行业工会副主席王立波。
朱科长称，出租车运营随意性很大，每月我们接到的绕道、拒载、“拼客”等投诉也很多。为此，每个月我们都要对出租车运营情况进行不定时检查，每年都要会同旅游、交通、物价、礼仪部门联手举办一次学习班，召集所有出租车司机学习相关规定。对于每次投诉，我们经查实后会根据《四川省道路运输管理条例》相关规定对驾驶员进行1至3天停业整顿教育，并给予500到2000元不等的经济处罚。就本文开头成都游客马先生遭遇拒载一事，朱主任表示：将着手调查此事，对该出租车拒载的违规行为进行严厉查处。运管所提醒大家，以后如发现此类情况，欢迎市民举报，举报电话是96515或2190227。
西昌市出租车行业工会副主席王立波表示，针对市民投诉的部分出租车司机违规作业，行业工会在查实的情况下一般都是交由西昌市运管所处理，行业工会更多的是从思想上对违反相关规定的驾驶员进行停业整顿教育，从“治本”上下功夫。在防范出租车司机违规操作方面，行业工会已将相关制度形成宣传册子人手一册发放到驾驶员手上，让他们随时翻阅，牢记制度不违规。
编辑：骆强 [关闭窗口]
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