随着城市化进程的日益发展，机动车保有量迅速增长，交通拥堵等交通供给矛盾日益突出。为了更进一步缓解西昌市交通运输压力，优化城市交通环境，西昌市公安局交警大队邀请了有关专家，就西昌市目前的路面状况进行勘查、再设计后，准备推出几项措施，确保城市交通服务到位。
　　8日，西昌市公安局交警大队专门召开新闻通气会，公布具体的实施方案，并就相关问题进行了现场解答。
　　对2010年度“货运汽车城区通行证”投放数量及使用规定进行调整：
　　由于在路检路查中发现部分使用假证的情况，特对2010年度的“通行证”进行改版；
　　部分货车申请上户时将本应1吨以上的车辆吨位改为0.8吨以下，以躲避“通行证”的办理，给城区道路带来了拥堵，这增加了交通管理工作的难度。因此，今年将载重为0.7吨的货运汽车包含在“通行证”竞价范围内；
　　部分货车在入城拉运货物时未按照“通行证”管理规定使用，沿路抛洒货物，致使城区道路受到污染。为此，今年特别针对S证（即可拉运沙石、土石方、袋装水泥、矿渣、建筑垃圾等货物的）、G证（即可作为公共使用的）做出缴纳相应保证金的调整；
　　由于G证在往年都以运输单位进行申请，并且一个运输单位只允许申请2个通行证的形式来办理，通行证相对分散，不便于交通部门的管理。因此在今年针对G证的申请形式作出调整：将G证分为Gp证（即普通货物公共使用）及Ｇs证（即可拉运沙石、土石方、袋装水泥、矿渣、建筑垃圾等货物的公共使用），取消G证原办理要求。现申请G证的要求为：G证采取公司化的经营方式进行竞价和管理。申请单位必须由具有资质的运输公司、物流公司及货运部出具从事货运的工商营业执照原件（复印件）及申请单位（申请加盖鲜章），并缴纳竞价保证金10万元。Gp证共10个，分为两个标段开展竞价，一个标段5个通行证。Ｇs证共20个，分为两个标段开展竞价，一个标段10个通行证。在竞价成功后，竞价单位需向西昌市城区交通综合管理部门缴纳管理保证金；
　　根据城市管理交通运载力实际情况，适度减少2010年度《通行证》的投放数量（今年新增及调整吨位除外）。具体为S证减少25个，P证减少15个，T证减少5个，G证减少5个，底价（除今年新增0.7吨价格不增），其余各证底价都有所提高，提高增幅最低增加150元，最高增加500元。
　　为缓解拥堵，将对航天大道全线的道路进行重新规划及设计，以提升城市整体形象，规范行车秩序，减少事故的发生。
　　取消西门坡的占道停车点，恢复西门坡双向通行。以此来缓解顺城街、下西街及大巷口交通拥堵状况，也使一环路通行桥的作用得到更大的发挥。
　　西昌市委、市政府考虑到取消了西门坡占道停车点，为了解决群众停车问题，将原大成地下停车场作为公共停车场对外开放使用。该停车场面积为4000平米，可容纳100余台车辆停放。
　　取消下西街的占道停车位，并对下西街的人行道进行改造，将下西街现有的人行道改造为3.5米宽的车行道，以此来拓宽车道宽度，提高车辆通行效率。
　　针对老城区交通拥堵问题，将继续沿用09年9月实施的“老城区单循环试行方案”，现在实行全天单循环，保证老城区交通秩序的长时间通畅。
　　西昌市公安局交警大队表示，城市道路交通管理不可能是一蹴而就，也不能因循守旧。因此要在日常的交通管理工作中，不断发现问题汲取经验，以积极态度去分析问题，优化方案，不断提升道路交通管理水平，才能真正造福于民、造福于社会。
　　据了解，以上涉及的工程将进行阶段性改造，如航天大道健康路口、下西街的改造将力争在一个月内完工，各方案在这两个点的工程完工后实施启动。

编辑：骆强 [关闭窗口]