“西昌要新增200辆出租车了”！
　　“听说今年国际火把节前就可以上路了”！
　　这个来路不明的消息近日在坊间传得沸沸扬扬，无论是外地游客还是西昌市民，心头都在第一时间掠过一丝快感：终于可以结束打的难的“历史”了。但“西昌要新增加200辆出租车”是真的吗？日前，记者就此事采访了有关部门。得到的答复是，可能要增加，但是要等待时机，目前还未确定。
　　市民声音：
　　早该增加了
　　西昌市目前有400辆出租车，在人口流动越来越大的西昌，这个数字显得似乎越来越渺小。“在西昌打的太难了”，在城内，特别是在周末，关于出行时很难打到的士的声音似乎也没有停止过。
　　家住三岔口的王维每天都要搭公交车到四牌楼的单位上上班，有时时间紧，他会偶尔打的。他认为，上班高峰期间，公交车的拥挤状态令人难受，有时车太挤无法上车，就只好带着“侥幸”心理在路边“打的”。结果可想而知，“如果做实验在一处等的士，可能等一个小时都不见得有空车经过”，王维说，所以他只好边走边搭车。在他看来，像现在这种状况，不仅出租车该增加，公交车也应该再增加一些，不然西昌的运力远远满足不了市民的需求，这将给西昌的旅游创收带来影响。
　　持同样观点的还有西昌学院的周老师。周老师每天都要坐22路公交车进城办事，“从邛海边进城市还没啥子，回去的路上有时车太挤搭不上去”。不过再去打的士时很多时候也会遇到“好长时间搭不上车”的困境。所以她认为作为一个正在“升级换代”的城市，西昌应该增加出租车了，当然，包括公交车在内。
　　在走访中，记者遇到的市民更多的是希望“增加出租车”，只有少部分人认为可以暂时不增加。刚刚退休的刘大华说：“车多了会给城市带来太多压力，有损城市空气的质量，对保持西昌的好天气也有影响，多走一下路有益身体，没必要增加出租车来满足出行需求”。
　　出租车司机：
　　需不需要增加是个问题
　　去采访的路上，记者就“西昌可能要新增200辆出租车”的小道消息问开出租车的司机乔师傅的意见。他说自己是一个安于现状的人，自己开出租车的钱能够安排家里的开支后略有结余就是最大的满足。不过自己的一些同行就不一样，他们认为开出租车特累，劳动付出和所得有偏差，所以有一部分人已经“退车”。乔先生认为，这些同行“退车原因”很多，街上跑“黑的士”的人在增加，出租车行业内部也需要规范和整顿，所以大部分人觉得现在的经营有点困难。
　　而另一位出租车师傅母先生认为，这个问题他们出租车师傅更关心，“因为这关系到我们的切身利益”。母先生称，其实大家在周末或者上下班高峰期间碰到的“打车难”只是一个表面现象。表面上，大家看到每一辆出租车都在“跑”，车上的打表指示灯一直处于关闭状态，其实出租车本身的营运现状是很尴尬的：因为路上堵车，用十分钟就可以拉到目的地的客人，在很短的路程中就有可能消耗掉半个小时或者更多时间。这样，就会落下很多本应该可以打到车的客人，事实上，出租车本身是没有拉到多少客人的，可是在这样的怪圈中，大家就会很自然的猜想“西昌出租车太少，无法满足游客需要”。所以他认为：“西昌出租车增加还是不增加，是一个暂时需要讨论的问题，不应该急于求成，说增就增”。
　　出租车管理科：
　　有可能要增加，但是还要等时机
　　27日，记者致电西昌市出租车行业协会工会副主席王立波和西昌市运管所出租车管理科科长朱笃明。
　　朱科长表示，目前市民和游客打的难的问题可能存在，为了解决这个尴尬处境，西昌市一直在努力调整相关步骤。就时下传得很响的“新增出租车200辆”问题，朱科长表示，按照市场需要和西昌的实际情况，新增出租车的可能性还是有的。不过具体增加多少辆或者何时增加，目前还没有得到上级主管部门的相关文件和具体的指示。西昌市出租车行业协会工会王立波副主席则表示，很多市民关心新增出租车从而解决出行难问题很正常，但是对政府想增加还是不增加出租车这个情况不是很清楚。

编辑：骆强 [关闭窗口]